Le dul chun cinn na sochaí, forbairt an gheilleagair, luasghéarú na huirbithe, agus an t-éileamh méadaitheach ar ghluaisteáin ag saoránaigh, tá méadú as cuimse tagtha ar líon na bhfeithiclí mótarfheithiclí, rud a fhágann go bhfuil fadhbanna tráchta ag éirí níos tromchúisí: plódú tráchta agus fiú plódú tráchta, timpistí tráchta go minic. Tá an truailliú aeir agus torainn tromchúiseach, agus laghdaítear éifeachtúlacht an chórais iompair phoiblí.
Go ginearálta, tá dhá bhealach ann chun an fhadhb seo a réiteach. Ceann amháin is ea tógáil bóithre agus tógáil droichid. Is é seo an bealach is dírí chun feabhas a chur ar choinníollacha tráchta bóthair, ach éilíonn sé infheistíocht mhór chaipitil, agus an ceann eile is ea an trácht bóthair atá ann cheana féin. Faoi na coinníollacha sin, déantar rialú agus láimhseáil tráchta chun lánacmhainneacht na mbóithre atá ann cheana a thabhairt. Tá éifeachtacht an chur chuige seo cruthaithe ag go leor fíricí.
Is minic a bhaineann castacht agus éagsúlacht tráchta bóthair nua-aimseartha le roinnt nó dosaen nó fiú na céadta crosbhóthar. Sa chás seo, ní féidir le haon phóilíní tráchta a bhfuil taithí acu aon rud a dhéanamh. Dá bhrí sin, tá daoine ag tabhairt níos mó agus níos mó airde ar úsáid scileanna eolaíocha ardleibhéil le haghaidh bainistíocht tráchta, agus ansin ag cur forbairt leanúnach scileanna rialaithe tráchta uathoibríocha chun cinn. Ag an am seo, tá soilse tráchta thar a bheith tábhachtach!
Am an phoist: 30 Bealtaine 2019
