Na buntáistí a bhaineann le comhaireamh síos soilse tráchta a chur ar ceal sa chaighdeán náisiúnta nua

Ós rud é go bhfuil na soilse comharthaí tráchta caighdeánach nua curtha i bhfeidhm ar bhóithre, mheall siad a lán daoine. Go deimhin, cuireadh an caighdeán náisiúnta nua do shoilse comhartha tráchta i bhfeidhm chomh luath le 1 Iúil, 2017, is é sin, an leagan nua de na sonraíochtaí do shocrú agus suiteáil soilse comhartha tráchta bóthair arna gceapadh ag an gCoiste Riaracháin Caighdeánaithe Náisiúnta. Ní raibh sé go dtí an dá bhliain dheireanacha gur thosaigh trácht bóthair á chur i bhfeidhm. Déanfaidh an caighdeán nua modh taispeána agus loighic na soilse tráchta a aontú ar fud na tíre. Cuirfear an dara léamh agus meabhrúchán stroboscopic in ionad an dara modh léitheoireachta bunaidh. Ina theannta sin, is é an t -athrú eile ar shoilse tráchta sa chaighdeán náisiúnta nua ná gur athraigh siad ó ghreille bunaidh na dtrí phálás go dtí an eangach naoi bpálás, le colún ingearach de shoilse cruinn sna táscairí lár agus treo ar an dá thaobh.

Tá go leor buntáistí ann chun comhaireamh na soilse tráchta a chur ar ceal sa chaighdeán náisiúnta nua. Tá na soilse tráchta traidisiúnta an -simplí, agus aistrítear na soilse tráchta go bunúsach de réir an ama socraithe socraithe, beag beann ar líon na bhfeithiclí agus na gcoisithe ar an mbóthar. Ach anois is léir nach bhfuil an solas comhartha tráchta traidisiúnta infheidhme, toisc nach bhfuil sé daonna go leor.

Mar shampla, tá subha tráchta tromchúiseacha ag go leor cathracha, go háirithe in uaireanta Rush, agus is furasta trácht neamhshiméadrach a bheith acu ar an dá thaobh den lána. Mar shampla, le linn an ama dhualgais, tá na carranna go léir ar an mbealach abhaile, ach níl beagnach aon ghluaisteáin ar an taobh eile. Nó i lár na hoíche, is beag feithicil atá ar an mbóthar, ach tá am na soilse tráchta mar an gcéanna. Is cuma an bhfuil carr ann nó nach bhfuil, ní mór dúinn fanacht ar feadh nóiméid nó dhó.

Is cineál nua solais comhartha cliste é an solas comhartha tráchta uasghrádaithe, ar féidir leis an sreabhadh tráchta fíor-ama a bhrath ag crosbhealaí agus an modh scaoilte a anailísiú agus a choigeartú go huathoibríoch agus an t-am a rith de gach solas treo. Mura bhfuil mórán sreabhadh tráchta i dtreo amháin ag an gcrosbhealach, cuirfidh an rialaitheoir comharthaí tráchta cliste deireadh leis an solas glas sa treo sin roimh am, scaoilfidh sé lánaí eile le sreabhadh mór tráchta, agus laghdóidh sé an t -am feithimh do shoilse dearga. Ar an mbealach seo, is féidir oibriú comhordaithe na gcrosbhealaí iomadúla a bhaint amach, is féidir feabhas a chur ar éifeachtúlacht tráchta na bhfeithiclí ag an gcrosbhealach iomlán, agus is féidir an atreorú cliste agus an brú tráchta tráchta a mhaolú.