Na buntáistí a bhaineann le comhaireamh síos soilse tráchta a chealú sa chaighdeán náisiúnta nua

Ó cuireadh na soilse comhartha tráchta caighdeánacha náisiúnta nua i bhfeidhm ar bhóithre, tá aird mhór daoine tarraingthe acu. Go deimhin, cuireadh an caighdeán náisiúnta nua do shoilse comhartha tráchta i bhfeidhm chomh luath le 1 Iúil, 2017, is é sin, an leagan nua de na Sonraíochtaí maidir le Socrú agus Suiteáil Soilse Comhartha Tráchta Bóthair arna cheapadh ag an gCoiste Riaracháin um Chaighdeánú Náisiúnta. Níor thosaigh trácht bóthair á chur i bhfeidhm go dtí an dá bhliain seo caite. Déanfaidh an caighdeán nua modh taispeána agus loighic soilse tráchta ar fud na tíre a aontú. Cuirfear cealú an dara léamh agus an meabhrúcháin stroboscópach in ionad an mhodha dara léimh bhunaidh. Ina theannta sin, athrú eile ar shoilse tráchta sa chaighdeán náisiúnta nua ná gur athraigh siad ón ngreille trí phálás bhunaidh go dtí an eangach naoi bpálás, le colún ingearach de shoilse bhabhta sa lár agus táscairí treorach ar an dá thaobh.

Tá go leor buntáistí ag baint le comhaireamh síos na soilse tráchta a chealú sa chaighdeán náisiúnta nua. Tá na soilse tráchta traidisiúnta an-simplí, agus déantar na soilse tráchta a athrú go malartach de réir an ama shocraithe, beag beann ar líon na bhfeithiclí agus na gcoisithe ar an mbóthar. Ach anois níl an solas comhartha tráchta traidisiúnta infheidhme ar ndóigh, toisc nach bhfuil sé daonnaithe go leor.

Mar shampla, bíonn plódú tráchta tromchúiseach i go leor cathracha, go háirithe le linn uaireanta rua, agus is furasta trácht neamhshiméadrach a bheith ar an dá thaobh den lána. Mar shampla, le linn na tréimhse saoire, bíonn gach carr ar an mbealach abhaile, ach níl beagnach aon charr ar an taobh eile. Nó i lár na hoíche, bíonn cúpla feithicil ar an mbóthar, ach fanann am na soilse tráchta mar a chéile. Is cuma an bhfuil carr ann nó nach bhfuil, caithfimid fanacht nóiméad nó dhó fós.

Is cineál nua solais chomharthaíochta cliste é an solas comharthaíochta tráchta uasghrádaithe, ar féidir leis sreabhadh tráchta fíor-ama a bhrath ag crosbhealaí agus an modh scaoilte agus am pasála gach solais chomharthaíochta treorach a anailísiú agus a choigeartú go huathoibríoch. Mura bhfuil mórán sreabhadh tráchta i dtreo amháin ag an gcrosbhóthar, cuirfidh an rialtóir comharthaíochta tráchta cliste deireadh leis an solas glas sa treo sin roimh am, scaoilfidh sé lánaí eile a bhfuil sreabhadh tráchta mór acu, agus laghdóidh sé an t-am feithimh do shoilse dearga. Ar an mbealach seo, is féidir oibriú comhordaithe il-chrosbhealaí a bhaint amach, is féidir éifeachtúlacht tráchta feithiclí ag an gcrosbhóthar iomlán a fheabhsú, agus is féidir an atreorú cliste agus an plódú tráchta a mhaolú.