Aontaíonn Qixiang Traffic gocomharthaí tráchta uainiúcháinatá eolaíoch agus daonna-lárnaithe araon.
"Bhíodh an oiread sin timpistí anseo, bhí sé scanrúil an bóthar a thrasnú. Anois tá gach rud níos fearr, tá soilse tráchta ann faoi dheireadh, ní fadhb í an bóthar a thrasnú a thuilleadh."
“Is ábhar casta é uainiú soilse tráchta ag crosbhealaí,” a dúirt Fu Binhua, leas-cheann na Roinne Bainistíochta Ríomhaireachta agus Cumarsáide d’Institiúid Taighde Dhíorama Póilíní Tráchta Bhiúró Slándála Poiblí Bardasach Hangzhou. Chun córas “aon chrosbhealach amháin, aon chomhad amháin” a bhunú, comhlíonann gach briogáid, scuadrún, agus foireann póilíní an fhreagracht seo ag gach leibhéal trí ghnéithe ar nós tréithe poist, céimeanna soilse tráchta, faid trasnaithe coisithe, socruithe dualgais, áiseanna tráchta, agus scéimeanna uainiúcháin do gach crosbhealach a scrúdú agus a thaifeadadh go géar. Chun “aon bhóthar amháin, aon phlean amháin” a chruthú le haghaidh uainiú comharthaí, comhordaíonn siad an comhghaol idir ceantair agus bóithre freisin. Bunaíodh grúpa oibre speisialta ag an ndíorma freisin chun maoirseacht a dhéanamh ar chomharthaí tráchta ar fud na cathrach. Breithníodh gach gné chun imscrúdú críochnúil agus cruinn a chinntiú.
Conas a chinntiú go bhfuil uainiú comharthaí tráchta eolaíoch agus réasúnta ag crosbhealaí?
Is é bunphrionsabal uainiú comharthaí tráchta ag crosbhealaí ná “polasaí amháin in aghaidh na huaire, polasaí amháin in aghaidh an tsuímh,” atá dírithe go mór agus tráthúil. Mar sin féin, is é an cur chuige agus an prionsabal optamaithe foriomlán ná “tá gach soicind tábhachtach i dtéarmaí ama, agus tá gach orlach tábhachtach i dtéarmaí spáis.”
Ó thaobh éifeachtúlacht fhoriomlán an chórais trasnaí a uasmhéadú, díríonn optamú comharthaíochta ar na gnéithe seo a leanas: Ar dtús, cothromaíocht a dhéanamh idir sreabhadh tráchta ag gach bealach isteach. Is minic a shroicheann ceithre bhealach isteach trasnaí sáithiúchán le linn tréimhsí tráchta ard, rud a chruthaíonn línte sna ceithre threo. Chun línte rófhada in aon treo amháin a chosc, is é prionsabal an ama ná na ceithre threo a chur san áireamh. Tagann sé sa dara háit a chinntiú go bhfuil trasnaí suas an sruth agus síos an sruth ceangailte. Éilíonn scuaineáil ag trasnaí le linn buaicuaire spás scuaine. Tá línte gearra ag roinnt bealaí isteach, agus mura bhfuil tú cúramach, féadfaidh línte trasnaí suas an sruth a bhaint amach agus cur isteach ar a chéile. Dá bhrí sin, déanaimid iarracht cosc a chur ar thrasnaí cur isteach ar a chéile. Mar shampla, ag trasnaí gathacha ag dul isteach i sean-lár na cathrach, agus an spás scuaine gathach níos faide á chur san áireamh, giorraeofar am an tsolais ghlasa dá réir. Mar a deir an seanfhocal, "Má tá plódú lasmuigh den chathair, scaipfidh sé go ceantair eile." "Tá an chathair plódaithe, agus tá subh tráchta ollmhór ann." Ar an tríú dul síos, breithnímid meáchain tosaíochta. Ar dtús, tugaimid tús áite d'iompar poiblí. Athraíonn cion na mbusanna atá ag taisteal i dtreonna difriúla ag crosbhealaí, mar sin tugtar tús áite do fheithiclí atá ag taisteal sa phríomhthreo iompair phoiblí. Ar an dara dul síos, tugtar tús áite do thrácht coisithe. Athraíonn líon na lánaí do threonna difriúla ag crosbhealaí, agus beidh éifeachtúlacht tráchta éagsúil ag an am céanna. Le linn buaicuaireanta, is minic a dhéanaimid tús áite do fheithiclí atá ag taisteal sa phríomhthreo chun freastal ar níos mó saoránach. Ar an gceathrú dul síos, feabhsaímid luas crosbhealaí. Léirítear éifeachtúlacht crosbhealaí sa sreabhadh tráchta a théann tríd an gcrosbhealach in aghaidh an aonaid ama. Is ionann sreabhadh tráchta agus luas iolraithe faoi dhlús. Is í an eochair chun luas a fheabhsú, agus is í an tsábháilteacht an réamhriachtanas.
Uasmhéadú uainiú comharthaGné bhunúsach den innealtóireacht tráchta is ea é. Tá go leor modhanna agus teicnící oibre ann, amhail an “modh uainiúcháin pointe coinbhleachta”. Tá sé seo thar a bheith tábhachtach ag crosbhealaí neamhrialta, áit a bhfuil an t-am a thógann sé ar gach treo dul tríd an gcrosbhóthar difriúil, agus ní féidir an líne stad a úsáid mar an caighdeán chun soilse glasa a thosú agus a stopadh. Thuas, críochnaíonn réamhrá Qixiang Traffic ar an gcur chuige eolaíoch, dírithe ar an duine maidir le huainiú soilse tráchta.
Am an phoist: 10 Márta 2026
